GPZ900R メンテ＆カスタムイグニッションコイル

イグニッションコイル

ニンジャには、二つのイグニッションコイルが装着されています。1・4番シリンダー用と2・3番シリンダー用です。これが壊れると点火出来なくなり、エンジンがバラついたり、停止してしまったりします。エンジンをかけながらエキパイを軽く触ってみて、1・4番もしくは2・3番の二本が冷たいようならイグニッションコイルが怪しいです。

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ニンジャ・トラブル例拝見させていただきました。参考にさせていただいております。
私、昨年九月不動のニンジャを友人より手に入れ現在、迷宮にはまってしまいました。火花が飛びません。ピックアップコイル新品・イグナイター新品・イグニッションコイル中古（他車にて動作確認済み）交換、IGスイッチ・キルスイッチ分解清掃導通確認・クラッチスイッチ導通確認、サイドスタンドスイッチ短絡、ハーネス点検、ダイオード点検、IGスイッチよりの灰色線に１００Ωの抵抗が有ってイグナイター前電圧約５．５Ｖを確認。スターターは回ります。もしアドバイスいただけるなら助かります。以前から付き合いがあるお店は、ヤマハディーラーになってしまい他メーカーは敷地に入れてくれません。